汽车上最特殊的3个螺栓，最后一个知道的人很少！
发布时间：
2024-05-30 13:37
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牌照螺栓的特点就是：让你拧上去，却卸不下来。也就是传说中的防盗螺栓，现在市场用的普遍都跟螺栓。上次跟朋友去车管所上牌，车管所给了牌照后，还给一包螺栓，打开一看就是这种防盗螺栓，比原来的先进多了。有一次汽车被追尾了，保险杠被撞掉了，用了电钻，费了好长时间才把这几个螺栓给拆下来。
轮胎螺栓
轮胎防盗螺栓的特点是：没有专用工具累死你。原来轮胎上5个螺栓全部一样，后来车主自行改进了，使用4个同样的普通螺栓，一个单独的防盗螺栓，没有专用工具就不用想其它办法了，倘若行驶途中发现轮胎瘪了，想换备胎，但忘记带专用工具了，那你就倒霉吧。
转向柱锁固定螺栓
转向柱锁固定螺栓的特点是：出厂时它都已经被拧断了。它是防止偷车贼的，没有钥匙你无法转动方向盘，偷车贼如果发现方向盘转不动，他就会想到拆你的这个螺栓了，然而科学家早有预料，于是让装配工人故意把它拧断了，以防后患
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铆钉是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件（或构件）的钉形物件。是一种紧固五金配件，也许很多人都不太了解，究竟铆钉是啥材料？铆钉种类以及作用是什么？别急，下面九正五金网就来为大家讲解一番，一起来看看吧。
很多人去修车的时候都会发现一件事，技师在维修车辆的时候会用到一把可以发出声音的扳手，安装螺栓的过程中会出现“咔”的一声，这种扳手就做扭矩扳手。而有些技师则是用普通扳手直接拧紧，两种不同的操作方式都实现了拧紧螺栓，具体有什么不同之处呢？本期小编就带大家了解一下，汽车上的螺栓为什么一定要用扭矩扳手上紧！
螺纹联接是汽车制造技术中最基础、标准程度最高的机械零件，同时也是汽车行业运用最广泛的联接工艺，结构简单，联接可靠，在整车装配过程中具有高精度、装配方便、零件拆装便利、重复使用性好等优点。零件采用螺栓联接，就是依靠“拧紧”所施加扭矩来实现两个被联接体紧密贴合并具备足够的轴向预紧力（即轴向拉应力），以确保被联接零件的可靠联接和正常工作。在装配时，夹紧力必须足够大，以保证被连接零部件在工作过程中不发生相对移动；另外，所施加的夹紧力必须保证螺栓和被联接零部件在装配和服役过程中不会发生破坏或塑性变形。
牌照螺栓的特点就是：让你拧上去，却卸不下来。也就是传说中的防盗螺栓，现在市场用的普遍都跟螺栓。上次跟朋友去车管所上牌，车管所给了牌照后，还给一包螺栓，打开一看就是这种防盗螺栓，比原来的先进多了。有一次汽车被追尾了，保险杠被撞掉了，用了电钻，费了好长时间才把这几个螺栓给拆下来。
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